蒙扎，或许是除椭圆赛道以外单圈速度最快的传统赛道，每一年都会在这里发生一些传奇的故事。

从施莱瑟毁掉迈凯伦本田的全胜纪录美梦到维斯塔潘打破维特尔的单赛季连胜纪录，从维特尔和加斯利的小牛蒙扎奇迹到里卡多和迈凯伦重回最高领奖台等等，无数经典瞬间回荡在蒙扎上空，被许多人所铭记。

如果要选择一个作为蒙扎的符号，红色绝对是不可避免的话题，这是法拉利的主场，铁佛寺的圣地，从雷加佐尼到博格，从迈克尔·舒马赫到阿隆索，现在则是勒克莱尔接过扞卫法拉利主场的旗帜。

说法拉利这几年差，但他们最起码能在蒙扎保住底线，连续多年都能有车手登上领奖台，和现场的铁佛寺一起分享喜悦，尤其是勒克莱尔已经在蒙扎为车队带回胜利。

“夏尔，这周车队将迎来一位新领队上任，这会对你们车队产生哪方面的影响？”作为法拉利主场宠儿，自然有许多记者去混采区采访勒克莱尔，其中一位当地媒体提出这个问题去看看他的看法。

“这个问题我不知道如何说，得知瓦塞尔离队的消息感到非常遗憾，感谢他这几年的付出，现在期待塞巴斯蒂安能带领车队达到怎样的高度，之前我们做过队友，互相也比较了解。”勒克莱尔回复道。

“之前有消息说这次带来的赛车和引擎升级效果十分显着，刚好遇到车队主场，对本周比赛有什么期望或看法？”这次提问的是另一家当地媒体。

“之前我们已经在模拟器进行相关数据测试，结果是非常喜人的，不知道红牛和沙特阿美还能掏出多少，如果能像两年前一样包揽冲刺赛和正赛胜利是最完美的，或许2019年的结果也足够让现场车迷对此感到十分高兴。”勒克莱尔说道。

对于本周法拉利的升级，光看路透图很多人都觉得跟其他车队差不多，都是尽可能调低尾翼角度来换取尾速，引擎升级更是只停留在理论，但在一些只有技术控才注意到的细节，却藏着法拉利的野心，而这才是他们这周升级的关键。

由于这周是另一个冲刺赛周末，练习赛依旧只有一次90分钟，而过完90分钟后让很多人发现法拉利真的有点东西，甚至让其他车队为此感到惊叹。

“刘易斯，你应该看过法拉利两位的尾速吧，是真特们的快。”马林康在练习赛结束后和汉密尔顿分析数据时吐槽道。

“我在直道上遇到过，就算我们踩爆油门开着可变尾翼都跟不上他们的速度，是真快到

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！