几乎没有人会知道幕后所隐藏的惊天秘密，现在大家的注意力都放在这波三连赛的最后一场，加拿大站，跑完这场就意味着欧洲赛季的开启，下一场飞行分站得等到申城。

吉尔斯维伦纽夫赛道，一条极其经典的半街道属性赛道，不是特别宽但有足够的超车点，尤其是发夹弯和减速弯进弯部分都带有重刹区，非常适合抽头或晚刹车超车，几乎每一年都有精彩缠斗。

今年自由媒体给蒙特利尔一次举办冲刺赛的机会，他们挺好奇这种赛道情况下会展现怎样的比赛周末。

由于之前沙特阿美极具统治力的表现，加上上周一堆车迷采访火出圈，开赛前出现大量退票申请的尴尬情况，为了防止比赛上座率过低，赛事紧急拿出预案，通过降价后退补差价或加送福利等方式来说服车迷不退票。

“你说今年会不会真的变成纯粹属于沙特阿美的赛季，连续6场1-2，到现在还没丢掉任何一分，这种开局估计放眼历史都找不到第二支。”有位闲着无聊的记者上前询问围场闲逛的马林康。

“我也不知道，今年这台车感觉异常顺手，只要不出意外或戏剧性场景，最起码能再强势几场比赛。”马林康回应道。

“现在很多人都在讨论你和维斯塔潘谁能拿到世界冠军，何时才开始内斗，能说说你的想法吗？”那位记者继续询问道。

“还剩下这么多场比赛，我还没达到预知未来的地步，至于队内关系，我和马克斯现在合作得非常愉快，这种问题就真特们的无聊。”马林康是带着一点火气回答这个问题。

事实上，从揭幕战到现在，已经不知道有多少媒体为了写稿子，不断想通过采访两位车手相关问题来达到制造流量的地步，几乎每一场都要被问一次，久而久之脾气再好也难免有火气。

那位记者看到马林康语气不是很好，但没有意识到问题的严重性，还想继续提问，只留下一个离开的背影。

“切，有什么好嘚瑟的，人家马克斯都比你抗压。”这位记者忍不住吐槽道，他完全无法忍受马林康这种甩脸离开的态度。

幻想挺好的，实际上是维斯塔潘压根理都不理这种小丑记者，只是碍于年龄，碍于当时旁边有父亲老维斯塔潘，才硬着头皮完成采访。

100分钟练习赛结束，马林康又回到最熟悉的第一，虽然这并没有太大意义，当自己准备回到休息区时，遇到急忙走向自己的周冠宇公关团队负责人林赋。

“我说

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